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成型汽车内饰​顶棚的安装分为粘接式与镶嵌式两种
作者:kairui888  来源:本站  发表时间:2016-7-16 9:04:07  点击:790
随着我国汽车工业的发展,汽车内饰软顶已逐渐被成型汽车内饰硬顶所替代。成型汽车内饰硬顶主要由饰面,泡沫层和基材三层组成,利用大型成套生产设备,用热压成型法将它们复合成一个整体,成为具有一定刚性和立体形状的内饰件。
成型汽车内饰顶棚的安装分为粘接式与镶嵌式两种。
成型汽车内饰硬顶的粘接是在施工现场工人手持喷枪,直接将粘接胶均匀地喷涂在硬顶背面的粘接区域内,根据工艺要求晾置一段时间内,再粘贴在金属顶盖上。镶嵌式安装分前、中、后及周边四部分。一般情况下,前部的安装点靠左右遮阳板和地图(驾驶员)灯固定装置实现,中部靠左右乘员把手和乘员灯安装点实现,后部则用塑料卡扣固定在顶盖后横梁上。

A 硬顶前部与车体安装(Y=0 处地图灯安装点);B 硬顶前部与车体安装(遮阳板安装点);C 硬顶前周边与车体安装;D 硬顶中部与车体安装(用卡扣安装在顶盖横梁上);E 硬顶中部与车体安装(把手安装点);F 硬顶侧周边与车体安装;G 硬顶后周边与车体安装;成型硬顶的加工方法与使用性能主要取决于其材料性质。以往多数采用高压聚乙烯发泡材料制造。高压聚乙烯发泡材料具有无毒、质量轻、耐冲击、机械性能好、柔软性好等特点,但其成型性能差。目前,汽车顶棚采用多层材料复合成型的整体硬顶,由基材+缓冲隔热层+表皮层叠一体成型。基材可采用PU 发泡片材、PP 发泡片材、瓦楞纸、浸渍树脂的再生棉或玻璃纤维等,缓冲隔热层采用硬质聚氨酯泡沫塑料板,表皮材料主要采用织物、TPO 或PVC膜。

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